De Rada Campeón

Se que podía haber comenzado la nota halagando al buen piloto cruceño Happy pero hoy no, esta nota se merece todo el reconocimiento al que lo estuvo buscando por nueve largos y penosos años este campeonato. Si Gustavo que cambio autos, copilotos, equipos (como si fueran tapitas canjeables) y si al fin lo logro, es campeón nacional. Aquello que lo busco hasta de forma obsesiva cuando año tras año el auto fallaba en la, pero yo creía en ti Gustavo yo sentí tus penas cuando te vi bajar solo angustiado con ese tu overol extra grande por las calles de Achumani cuando abandonaste en el súper prime de un rally del Illimany. Cuando salio campeón departamental con su pequeño seat, dijo que aunque pequeño era el auto grande eran las aspiraciones y el piloto (mas de 1.80m). Y ahí estuvo año tras año departamento tras departamento.

Este fin de semana se corono campeón nacional TN 1600 (con su lindo golf 2006) en el Rally de la Concordia, tuvo un duelo a muere con el dueño de casa Efraín Crespo que tras su abandono del segundo día , y con la ventaja ya acumulada , solo le basto regular para lograr ganar la carrera. Ahí atrás se quedaron dieguito Carballo (ganador del segundo día), Julio Cesas Valdivieso (nuestro gran amigo chuflay) y mas atrás en una muy buena competencia el cochabambino Álvaro Ramos.

En la N4 Happy lo volvió a hacer, sacando mas de dos minutos a Tato que se quedo complicado en el campeonato a definir en Potosí. Mas atrás Rolando Careaga que todavía no puede contra la dupla cambinga. Happy dio un verdadero espectáculo en los valles de la llajta cochabambina, ganado la general con un promedio de velocidad de 78,94 km.
En la A6 gano Horst Gottlieb ante el abandono de Meneces y Barragán. Que igual van a tener que esperar la fecha de Potosí. En la 8 válvulas (yo creía que ya no existía…, misterios de la vida) gano Garnica. Y en la N2 lionel Castellon.

Una fecha muy bien organizada con toda la experiencia de rally que tiene la ADECO y ya la CODASUR le dio luz verde para organizar el sud americano el próximo año. Así que ni modo Santa Cruz ahora el Rally de La Concordia será por una semana el centro automovilístico de Bolivia y Sud America. Esperemos ver un lista llena en la definición de campeonato en Potosí la primera semana de Noviembre.

Foto(la prensa)

Todo listo para el RALLY DE LA CONCORDIA

La hoja de ruta ya esta hecha, los motores ya están calibrados en el shakedown, los pilotos y todo el equipo ya se encuentra en Cochabamba. Este fin de semana 5, 6, 7 se corre el Rally de la Concordia.
Un rally por tradición en Bolivia por haber sido una fecha sudamericana de muy buena reputación y querer volver a ser el próximo año de nuevo la fecha del sudamericano , (si lo siento Santa Cruz y creanme que este tema tiene mucho por discutirse) los observadores del Codasur ya arribaron para homologar como sera la fecha sudamericana del proximo año en la "llajta".
Cochabamba tiene tradición tuerca al tener un nutrido parque de pilotos siempre muy competitivos y ser los que mas animan el campeonato a nivel nacional especialmente en la TN 1600 al no tener pilotos N4. Para este fecha del Rally de la Concordia se alistaron 38 binomios que es un numero mas nutrido que de los aneriores rallys ( a pesar de que esta lejos del pormetido 50) de los que se destacan en la N4 estan los top cruceños Tato Mendez y Happy Peredo, el Potosino Rolando Careaga. ( hay un información de que también Hernan Pardes estaria en la lista junto a Castrillo, aunque no puedo confirmar por el momento). En la 1600 esta Gus de Rada que tendrá el duelo con Dieguito Craballo y como no con el local he infalible en su tierra Efrain Crespo. Y bueno ya en N2 Carmona va con todo con todo .En la A6 el paceño Juan Pablo Barragan quiere asegurar su campeonato a ver so lo dejan.
Y ya la rampa por esta hora ya esta lista ahí en el Prado Cochabambino, y bueno que mas ,se espera que sea una bonita carrera por el bien del Campeonato de Rally Boliviano . Así que listas las taquiñas y el "pique a lo macho" nos vamos a ver el Rally de la Concordia.

Peredo inbatible en la capital

Se corrio el primer Rally Sucre en la capital de nuestra querida Bolivia (21,22,23 de septiembre), tarde o temprano tenia que llegar y al fin la Asociación de Sucre organiza una carrera de Rally que desde ahora en adelante va tener que ir mejorando cada año, (como bien lo sabe hacer en el circuito Oscar Crespo).La fiebre del automovilismo que levanto el Gran Premio hizo que la fecha tenga ese toque de ilusión , se la venia venir con todas (como en el caso de La Paz) ósea una bonita rampa en la 25 de Mayo, buen tríptico y esos logos de Rally muy bien diseñados, de nuevo la fecha en inscritos fue una pifia (siiii un fracaso) apenas 18 inscritos y ni siquiera todos los que deberían haber corrido. (si si ustedes que nunca leen este blog). De nuevo los Top pilotos cruceños tuvieron que salvar la fecha y mostrar su gran nivel (lamentablemente casi único en Bolivia), tampoco los medios acompañaron mucho y es mas se ve que es poco o ninguno el apollo que le dan este campeonato de Rally (primera vez en Bolvia con tantas fechas deveria ser una alegria)
Por el lado de los locales un loko Esfeir (que no aguanto un día) y un “dieguito” Carballo en 1600, que demostró una vez mas que en Chuquisaca es el quien baila el pujya , nadie lo para. De visitantes pocos ninguno de La Paz ( que pena por gustabo que esta liderando el camponato 1600, si Gus le tuviste miedo a dieguitoo??), de Potosí los
Careaga que ahora llegaron en familia, padre he hijo y de Cochabamba unos cuantos.
En Carrera Happy Peredo fue imbatible los dos días, los esfuerzos de Tato Mendez no le alcanzaron por mas que gano algunos primer Eduardo Peredo supo administrar muy bien su tiempo con su poderosa maquina mitsubishi evo IX. Rolando Careaga que juro venganza a los cruceños que le están haciendo tan difícil este campeonato, no pudo su maquina le dijo que esta vez no.
En la 1600 gano cómodamente en su tierra (el campeón nacional de un invento llamado circuitos) Dieguito Carbalo (heee), si dejando atrás a su coterráneo Raul Tellez., y tercero ya haciendo sus primeras armas, Rolando Careaga JR ( si el junior). Y en N2 gano Arce.

Sucre lo intento , lo quiso pero no pudo (osea estuvo bien organizada y bien para su primera vez pero...) hasta ahora este campeonato se ha destacado por su pobreza de participación (excepto Santa Cruz ovio esta), claro si al campeonato de circuitos van todos, que quieren, como que un camponato quito todo el protagonismo al otro y por primera vez queríamos ser serios en un CAMPEONATO NACIONAL DE RALLY.

La posiciones quedaron muy peleadas entre Tato (que defiende su campeonato “Chino Mendez”, el de su gran padre) y Happy a un punto de diferencia de ahí recién Rolando Careaga. En 1600 Gustavo (que dice que estaba fuera) sigue punteando seguido de un Diego Carballo y un Raul Tellez. En la A6 Martin Meneces puntea.

Para la próxima fecha se viene el querido y siempre recordado Rally de la Concordia en la llajta Cochabambina, una carrera con recuerdos por haber sido sudamericana y esperemos que sea n éxito, aunque la llajta no falla en estas fechas, haber si vemos a un Hernan Paredes que se reencuentre con la tierra que le hizo colgar las llaves unos años.